زمان ساخت و تحویل واگن های مترو خریداری شده از چین نهایی شد
با نهایی شدن مذاکرات میان تیم مدیریت شهری تهران و شرکت های چینی، بالاخره زمان بندی ساخت و تحویل واگن های مترو خریداری شده از چین مشخص شد. با توجه به نیاز مبرم پایتخت به توسعه ناوگان حمل ونقل ریلی، این خبر می تواند نقطه عطفی در مسیر افزایش ظرفیت متروی تهران باشد.
پیش زمینه خرید واگن های مترو؛ از وعده تا واقعیت
در سال ۱۳۹۶ و بر اساس ماده ۵۸ برنامه ششم توسعه، دولت مکلف شد برای کلان شهرهای کشور مجموعاً ۲۰۰۰ واگن مترو تأمین کند که از این تعداد سهم تهران ۶۳۰ دستگاه واگن بود. با برگزاری مناقصه بین المللی، شرکت واگن سازی تهران به همراه شرکای چینی برنده قرارداد شدند.
با وجود موفقیت در مناقصه، روند ابلاغ قرارداد و تأمین منابع مالی ضروری سال ها به تأخیر افتاد، زیرا دولت وقت از پرداخت سهم ۱۵ درصدی خود در قالب تسهیلات مالی خارجی خودداری کرد و شهرداری نیز ارز کافی برای ادامه مسیر نداشت.
آغاز گره گشایی از مسیر تأمین واگن ها
سرانجام با روی کار آمدن مدیریت کنونی در شهرداری تهران و حمایت دولت سیزدهم به ریاست شهید آیت الله رئیسی، گام های جدی برای اجرای قرارداد با طرف چینی برداشته شد. دولت پذیرفت ۱۵ درصد پیش پرداخت را بپردازد و شهرداری نیز متعهد به پرداخت حدود ۱۰ درصد از این مبلغ به صورت قرض ریالی شد.
در ادامه، شهردار تهران علیرضا زاکانی طی سفری در سال ۱۴۰۲ به چین، توافقات جدیدی انجام داد و با افزایش ۲۵ درصدی حجم قرارداد، تعداد واگن ها از ۶۳۰ به ۷۹۱ دستگاه افزایش یافت.
نهایی شدن زمان بندی تحویل واگن ها
براساس اظهارات حجت الاسلام سیدمحمد آقامیری، عضو کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای شهر تهران، مذاکرات با موفقیت به پایان رسیده است و هیئتی از شهرداری و وزارت کشور برای نهایی کردن جزییات و نحوه ارسال واگن ها در چین حضور دارند.
به گفته آقامیری، تمامی مسائل مربوط به پرداخت پیش پرداخت نیز با مشارکت دولت جدید (چهاردهم) رفع شده و دیگر مشکلی برای آغاز تحویل واگن ها وجود ندارد. پیش بینی می شود اولین محموله واگن ها تا پایان امسال وارد ناوگان متروی تهران شود.
تست های فنی آغاز شده اند
علیرضا زاکانی در مصاحبه ای اعلام کرده بود که پیش نمونه واگن ها ساخته و آزمایش های عملیاتی روی آنان آغاز شده است. در صورت موفقیت تست ها، انتظار می رود واگن های نهایی در اولین فرصت تحویل و در خطوط پرتردد مورد استفاده قرار گیرند.
نیاز تهران به واگن های جدید؛ نگاهی آماری
تهران با ۷ خط فعال مترو، ۱۶۰ ایستگاه و حدود ۱۴۰۰ واگن در حال بهره برداری، همچنان با کمبود حداقل ۱۵۰۰ واگن جدید مواجه است. فرسودگی بخشی از ناوگان موجود نیز شرایط را پیچیده تر کرده است؛ بنابراین ورود واگن های نو بخش مهمی از مشکلات فعلی را برطرف می کند.
کاهش سرفاصله حرکت قطارها، افزایش ظرفیت جابه جایی مسافر و کاهش ازدحام از دیگر مزایای ورود واگن های جدید خواهد بود.
گزارش عملکرد معاونت حمل و نقل در راه است
طبق اعلام سیدمحمد آقامیری، معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران به زودی گزارش کاملی از سفر خود به چین و نتایج مذاکرات انجام شده ارائه خواهد کرد. محور اصلی این گزارش بررسی روند ساخت، تحویل، انتقال و بهره برداری واگن های مترو خواهد بود.
سخن پایانی
نهایی شدن توافقات چین و ایران بر سر تحویل واگن های مترو چشم انداز امیدوارکننده ای برای حمل ونقل شهری پایتخت ترسیم کرده است. در شرایطی که تهران با فشار ترافیکی و چالش های زیست محیطی دست به گریبان است، این اقدام می تواند نقشی راهبردی در توسعه مترو و کاهش آلودگی هوا داشته باشد.
با تحقق این پروژه زیرساختی مهم، پایتخت نشینان در آینده نزدیک از مزایای آن در قالب سفرهای سریع تر، ایمن تر و راحت تر بهره مند خواهند شد.
نظرات کاربران