جانشین نیسان آبی معرفی شد |مشخصات فنی و قیمت

زامیاد EX؛ نفس تازه در کالبد وانت نیسان آبی

پس از کش وقوس های فراوان و خداحافظی رسمی با وانت نیسان آبی افسانه ای، شرکت زامیاد سرانجام از جانشین این خودروی کار رونمایی کرد. این محصول جدید که با نام زامیاد EX شناخته می شود، در حقیقت نسخه ای ارتقاءیافته و استانداردسازی شده از همان نیسان آبی است که برای تطبیق با الزامات سخت گیرانه سازمان ملی استاندارد، دستخوش تغییرات فنی و ایمنی گسترده ای شده است. هدف اصلی از معرفی این مدل، حفظ حضور این وانت محبوب در بازار حمل ونقل سبک کشور، البته با رعایت حداقل های ایمنی و استانداردهای روز است.

مشخصات فنی زامیاد EX؛ آیا قلب تپنده تغییر کرده است؟

بزرگترین سوال برای طرفداران و صاحبان کسب وکار این است که آیا زامیاد EX از نظر فنی یک خودروی کاملاً جدید است یا خیر. پاسخ کوتاه، منفی است. اساس و بنیان این وانت همچنان بر پایه همان پلتفرم قدیمی استوار است، اما مهندسان زامیاد تلاش کرده اند با اعمال تغییراتی، عملکرد و ایمنی آن را بهبود بخشند.

پیشرانه آشنای M24 پلاس دوگانه سوز

قلب تپنده زامیاد EX، همان موتور نام آشنای M24 پلاس با حجم ۲.۴ لیتر است که به صورت دوگانه سوز (بنزین و CNG) عرضه می شود. این پیشرانه ۴ سیلندر خطی در حالت بنزینی قادر به تولید حداکثر قدرت ۹۴ اسب بخار و گشتاور ۱۸۷ نیوتن متر است. در حالت گازسوز (CNG)، این ارقام به ۸۰ اسب بخار قدرت و ۱۶۰ نیوتن متر گشتاور کاهش می یابد. نیروی موتور همچنان از طریق یک جعبه دنده ۵ سرعته دستی به چرخ های عقب منتقل می شود و حداکثر سرعت آن روی ۹۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است.

تغییرات شاسی و سیستم تعلیق برای پایداری بیشتر

یکی از مهم ترین و هوشمندانه ترین تغییرات در زامیاد EX، افزایش ۱۶ سانتی متری فاصله بین دو محور است. مهندسان زامیاد ادعا می کنند این تغییر در ویل بیس (Wheelbase) به بهبود پایداری کلی خودرو کمک شایانی کرده است. این افزایش طول همچنین بستر لازم برای عملکرد صحیح تر سیستم کنترل پایداری (ESP) را فراهم می کند. سیستم تعلیق در جلو همچنان از نوع دابل ویشبون و در عقب از فنر تخت بهره می برد که برای یک وانت کاری، ساختاری مقاوم و امتحان پس داده محسوب می شود.

آپشن ها و امکانات ایمنی؛ جهشی بزرگ برای یک وانت کار

بخش عمده ای از تغییرات زامیاد EX به افزودن امکانات ایمنی و رفاهی مدرن اختصاص دارد؛ آپشن هایی که وجود آن ها تا دیروز روی نیسان آبی شبیه به یک رویا بود. این تجهیزات عمدتاً برای پاس کردن استانداردهای ۸۵ گانه به این خودرو اضافه شده اند و آن را از یک وسیله صرفاً کاربردی به خودرویی با حداقل ایمنی قابل قبول تبدیل می کنند.

تجهیزات ایمنی مدرن برای پاس کردن استانداردها

فهرست امکانات ایمنی جدید زامیاد EX برای یک وانت در این کلاس، بسیار قابل توجه است:

• سیستم کنترل پایداری (ESP): مهم ترین آپشن ایمنی که به صورت استاندارد روی این وانت نصب شده و نقش حیاتی در جلوگیری از واژگونی دارد.
• سیستم ترمز اضطراری (AEBS): با استفاده از یک رادار که در جلوپنجره تعبیه شده، این سیستم در مواقع خطر به صورت خودکار ترمز می کند.
• سیستم هشدار خروج از خط (LDWS): دوربینی که در بالای شیشه جلو قرار دارد، خطوط جاده را پایش کرده و به راننده هشدار می دهد.
• تایرهای رادیال و فرمان هیدرولیک بهبود یافته: این موارد به بهبود کیفیت سواری و کنترل بهتر خودرو کمک می کنند.

تغییرات کابین و پیش بینی قیمت

افزایش فاصله محوری، فضای کابین را نیز اندکی بهبود بخشیده است. صندلی ها اکنون قابلیت تنظیم در دو جهت را دارند و از تریم جدیدی بهره می برند. سیستم هشدار بستن کمربند ایمنی نیز به صورت استاندارد اضافه شده است. با وجود این تغییرات، هنوز قیمت رسمی زامیاد EX اعلام نشده است. با این حال، با توجه به اضافه شدن تجهیزات گران قیمتی مانند رادار و ESP، کاملاً مشخص است که قیمت نهایی آن به مراتب بالاتر از نسل قبلی نیسان آبی خواهد بود. این افزایش قیمت، بزرگترین چالشی است که جانشین نیسان آبی در بازار با آن روبرو خواهد شد.